Должностные обязанности ведущего инженера по ремонту и гарантийному обслуживанию техники

Конкурентный уровень заработной платы обсуждается по итогам собеседования ; Спортивные команды по футболу, волейболу, баскетболу, настольному теннису; Реклама Инженер по информационной безопасности Axoft - Москва Приглашаем присоединиться к нашей команде инженера по информационной безопасности! Социальные гарантии оформление по ТК РФ, оплачиваемые больничные, отпуска ; Инженер-расчётчик щитового электротехнического оборудования Си Электро - Москва Главные инженеры, инженеры по эксплуатации, инженеры-энергетики и прочие управляющие с бесконечно важными заслугами в области управления чужим трудом нам не… Инженер по гарантии в дирекцию по развитию бизнеса Яндекс. Авто Yandex - Москва На этом этапе обязательно участвует инженер по гарантии. Контроль работы контрагентов по гарантии; Работа по запуску проектов с автопроизводителями; Инженер-технолог по переработке пластмасс ЗАО Обнинскоргсинтез - Москва Трудоустройство и все социальные гарантии.

Вы можете скачать должностную инструкцию инженера по ремонту бесплатно.

Должностные обязанности Технический консультант, инженер по гарантии: 4. Организует работу по обеспечению предпродажной подготовки новых автомобилей и обеспечению гарантийного обслуживания и ремонта приобретенных в автоцентре автомобилей. Организует контроль за техническим состоянием автомобилей в гарантийный период, обобщает информацию о дефектах, выявленных на автомобилях в этот период. Организует приемку автомобилей на гарантийный ремонт и гарантийное обслуживание в строгом соответствии с утвержденными техническими нормами и правилами.

Должностная инструкция инженера по гарантийному ремонту

Долой самообман: 5 признаков того, что вы купили плохую машину Вакансии: инженер гарантии Гарантия на автомобиль: И уж совсем неприятно, когда на официальном СТО заявляют: Выясняем, что же это такое — гарантия: Автомобиль — это сверхсложное технологическое устройство, состоящее более чем из 10 деталей.

Большое количество механизмов с первых же минут находятся в движении, на них действуют силы трения, тяжести, давления, а так же огромные температуры и много чего ещё.

Потому что обманывать законы физики человечество еще не научилось. Особенно когда они наложены на несовершенство технологий, ошибку конструктора, сбой производственного оборудования или человеческий фактор. Как бы ни было обидно, не нужно из любой поломки авто устраивать трагедию.

А в случае отказа официальным дилером в гарантийном ремонте не нужно устраивать скандалы. Крики, мат, проклятья, истерики, слёзы и тому подобное поведение со стороны клиента редко приводят к положительным результатам. Разбираться в каждом конкретном случае нужно хладнокровно и внимательно. Дилеры часто пользуются незнанием и невнимательностью клиента, а владельцы машин находятся в полной уверенности в том, что производитель теперь им по гроб жизни обязан. Предупрежден, значит вооружен!

Чтобы избежать лишних проблем, попробуем разобраться, что же представляет собой гарантия на автомобиль. Что такое гарантия Гарантия — это обязательства производителя в лице официальных представительств и дилерских центров или сервисов производить ремонт или замену деталей, имеющих заводской дефект, в течение оговоренного производителем гарантийного срока.

Нужно знать и понимать, что если на автомобиль есть гарантия — это не означает, что при любой малейшей неисправности, производитель тут же извинится и бросится всё чинить. В таком случае, учитывая всю неимоверную сложность различных механизмов и частоту их поломок, производители давно бы уже разорились. Именно поэтому, подстраховываясь, они и вводят ограничения и условия, к которым нужно быть готовыми.

Гарантийный период Бывает двух типов: Первый, европейский стандарт, включает исключительно временной показатель — 2 года без ограничения по пробегу. Второй, азиатский — 3 года или км.

Все остальные обещания — не более чем рекламный ход или временная акция, как правило, российского представительства марки или отдельного дилера, который таким способом заманивает клиентов. Кстати, в России более удобным и оправданным оказался азиатский стандарт гарантии, поэтому многие российские представительства европейских брендов также перешли на формат 3 года или км пробега.

Корейский автоконцерн Hyundai-Kia привлекает покупателей гарантией в 5 лет или км пробега. То есть отечественные компании, являющиеся официальными поставщиками. Само собой, Само собой, на оставшиеся 2 года и 50 км накладываются огромные ограничения: Кроме того, даже в основной гарантийный срок на агрегаты, подверженные естественному износу, гарантия распространяется с ограничениями или вовсе отсутствует.

Так, на тормозные диски и барабаны, амортизаторы, аккумуляторная батарея, сальники и уплотнители, прокладки различных типов, сцепление, втулки стабилизаторов передней и задней подвесок, амортизаторы и другие быстро изнашивающиеся части гарантия порой не превышает года или тысяч километров.

А на фильтры всех типов, приводные ремни, свечи, тормозные колодки, эксплуатационные жидкости, лампочки и предохранители гарантия не распространяется в принципе. Ещё одним громким заявлением того же концерна является 7-летняя гарантия на модель Kia Quoris. Это тоже маркетинговая уловка: В остальном — те же 3 года и км пробега. Оставшиеся четыре, опять-таки, с большими ограничениями.

Создатели нашумевшего электрокара Tesla Model S заявляют аж 8 лет и км гарантии. Но если вчитаться в текст обязательств производителя, можно узнать, что такая гарантия на самом деле распространяется только на батареи. Автомобильные компании обязаны предоставить покупателю информацию обо всех условиях гарантийных обязательств.

Уважающие себя и клиента фирмы, как правило, не скрывают эту информацию и часто выкладывают её в публичный доступ, а также расписывают в договорах купли-продажи и сервисных книжках автомобилей. Проблема гарантийных споров очень часто заключается в том, что российские покупатели эту информацию игнорируют и не всегда вникают в её суть и тонкости. Чем потом и пользуются дилеры, составляя обоснованные отказы в гарантийном обслуживании. Поэтому, чтобы не было неприятных ситуаций, расстройств, недопонимания и обид на производителя, сервис или сам автомобиль, перед покупкой обязательно ознакомьтесь со всеми нюансами гарантии.

Отдельной строкой прописывается гарантия на лакокрасочное покрытие ЛКП как правило, совпадает со сроком общей гарантии и, главное, срок гарантии от сквозной коррозии на кузов в большинстве случаев превышает срок общей гарантии на автомобиль в раз в зависимости от производственной подготовки кузова.

Есть нюансы Тут тоже стоит помнить о множестве нюансов. Например, гарантийные обязательства на кузов будут действовать в случае именно сквозной коррозии. То есть тогда, когда сгнившее железо можно будет в прямом смысле проткнуть пальцем.

Здесь, кстати, значительное преимущество появляется у владельцев автомобилей европейских марок, конструкторы которых намного ответственнее относятся к антикоррозийной обработке кузова. Как следствие, гарантийный срок на кузов у европейских моделей в среднем составляет лет, в то время как на японские и корейские автомобили кузовная гарантия обычно не превышает лет. Отдельный пункт — гарантия на кузов автомобиля, восстановленного после ДТП.

Поскольку ремонт кузова в условиях сервиса сильно отличается от производственного процесса на заводе, дилерские станции, как правило, берут гарантийные обязательства на отремонтированные элементы на себя. Но и условия этих обязательств могут отличаться от заводских. Так что об этом тоже нужно помнить. Гарантия на лакокрасочное покрытие имеет по большей части одно ограничение — отсутствие механических повреждений.

И если сколы и царапины не вызывают споров, то выгорание краски на солнце с потерей первоначального оттенка, как и влияние сильных отрицательных или положительных температур, также может быть признано внешним воздействием. Химическое воздействие на ЛКП тоже не является гарантийным случаем.

Так что, если с порогов, крыльев и дверей краска облезла после первой же зимы, предъявлять претензии, скорее всего, придётся не производителю автомобиля, а коммунальным службам, поливающим ядохимикатами наши дороги в зимний период. Хотя качество применяемой краски также будет характеризовать производителя. Очень часто производитель указывает: Фактически же гарантия на автомобиль начинает действовать с даты подписания покупателем документов на право собственности на автомобиль, то есть договора купли-продажи и акта приема-передачи.

Если по каким-то причинам покупатель подписал документы, например, 30 декабря года, а забрал автомобиль из салона только 9 января года, то гарантия будет действовать с 30 декабря. Требования производителя Чтобы максимально обезопасить себя а косвенно всё-таки и покупателя , производитель автомобиля предъявляет ряд обязательных требований к эксплуатации автомобиля. Одним из главных требований во время гарантийного периода является прохождение всех регламентных ТО на официальных дилерских станциях с использованием исключительно оригинальных запасных частей.

Тут деваться некуда. Ни вас, ни ваших мастеров дилер не знает, а значит, заведомо не доверяет. Даже если вы голову даёте на отсечение, что заменить то же самое масло в двигателе вы можете быстро и с завязанными глазами, своё умение вы должны дилеру обосновать. А сделать это можно, только получив сертификат от официального представительства марки, который выдаётся лишь сотрудникам официального сервиса.

Заметно более высокие цены на обслуживание у официальных дилеров вызваны не столько самой возможностью их установить, сколько затратами на выполнение контрактных обязательств перед официальным представительством марки. А требования эти являются неизбежными и крайне обременительными. Только представьте, во сколько обходится строительство и содержание огромного сервисного центра, с закупкой склада запчастей, дорогого оборудования и обучение многочисленного персонала.

Все эти затраты дилер, само собой, вбивает в стоимость обслуживания и наценку на запасные части. В ином случае станция просто бы разорилась. Как говорится, ничего личного — просто бизнес.

Кроме того, поскольку современный автомобиль представляет собой фактически передвижной компьютер, обо всех сервисных действиях, обновлениях и этому автомобилю придётся сообщать через диагностическую систему, которая очень часто бывает в распоряжении только у официального дилера. Любой пропуск регламентного ТО, любое несанкционированное вмешательство в системы автомобиля, любой ремонт автомобиля с использованием неоригинальных запасных частей с большой вероятностью приведёт к досрочному лишению гарантии.

Поэтому во время гарантии рекомендуем соблюдать все требования производителя. Ещё одним крайне важным требованием производителя, влияющим на выполнение им гарантийных обязательств, является правильная эксплуатация транспортного средства. Опять-таки возвращаемся к тому, что автомобиль — крайне сложное техническое устройство и управление и использование многих его элементов требуют определённых знаний и умений. Неумелое обращение или невыполнение требований эксплуатации может привести к их поломке.

К таким устройствам автомобиля можно отнести, например, роботизированные трансмиссии с одним сцеплением в конструкции. Широко известны трансмиссии 2-Tronic от Peugeot и Citroen, опелевский Easy-Tronic, а также подобные им коробки на автомобилях Toyota и Honda. Как следствие — массовые поломки сцеплений на новых автомобилях и обоснованный отказ в гарантийном ремонте. Ученье — свет!

В связи с тем, что с каждым годом автомобиль становится всё сложнее и сложнее, настоятельно рекомендуем прочитать от корки до корки руководство по эксплуатации. Эта книжка может сэкономить массу нервов, неприятных ситуаций и дальнейших разборок с дилерской станцией. Если с другими эксплуатационными жидкостями проблем быть не должно — все рекомендованные марки производителем автомобиля вписаны в сервисную книжку, то с топливом ситуация неоднозначная.

Официальные рекомендации могут касаться только октанового числа топлива и его вида. Так что в случае возникновения отказной ситуации, скорее всего, придётся прибегать к помощи третьих лиц: В ином случае отказ в гарантии считается необоснованным. О последствиях тюнинга Одной из разновидностей неправильной эксплуатации является тюнинг и установка дополнительного нештатного оборудования.

Ситуация также неоднозначная и требует разбирательств в каждом конкретном случае. Зачастую такие вещи, как сигнализации, парктроники, мультимедийные комплексы и другие устройства, требующие вмешательства в штатные системы автомобиля, дилер требует устанавливать исключительно на официальном сервисе как раз под угрозой лишения гарантии. На что, собственно, дилер достаточного права не имеет.

С другой стороны, нередки случаи, когда вмешательство в систему автомобиля сторонних и не всегда компетентных специалистов приводило к серьезным техническим проблемам, включая полную гибель авто, например, в результате возгорания электропроводки. В такой ситуации ответственность будет нести сторонний специалист, но только в том случае, если гарантийный отдел официальной станции докажет его причастность к поломке.

То же самое касается и тюнинга более серьезного, например, так называемой чиповки мотора, то есть программного повышения мощности двигателя без вмешательства в механическую конструкцию. Что частенько делают покупатели не самых мощных машин. Искусственное повышение таких параметров, как мощность и крутящий момент без изменения и подстройки других агрегатов под изменившиеся характеристики мгновенно сбивает баланс настроек, значительно увеличивая нагрузки.

Это, само собой, автоматически отражается на ресурсе самого двигателя и трансмиссии, а также их отдельных частей. Любые другие заявления — ложь. Именно поэтому дилер мгновенно и обоснованно лишает гарантии, как только определяет подобные изменения. Однако доказать, что причиной поломки того или иного агрегата, были внесенные изменения, он всё равно обязан. Должностная инструкция технического консультанта, инженера по гарантии Должностная инструкция инженера по гарантии автосалона ниссан Специальность инженера по гарантии Обращение к изготовителю за специальными указаниями по ремонту, за помощью в решении проблем сервисной службы или за аргументированной консультативной поддержкой.

Мониторинг качества изделий 2. Резюме инженера по гарантии в москве Работа с кадрами 3. И, несмотря на различные препятствия и разногласия, этот закон работает и сегодня, пользуясь немалой популярностью.

На самом деле, принятый еще в году, федеральный закон носит довольно длинное официальное название ныне — Федеральный закон от Должностные обязанности Технический консультант, инженер по гарантии: Организует работу по обеспечению предпродажной подготовки новых автомобилей и обеспечению гарантийного обслуживания и ремонта приобретенных в автоцентре автомобилей.

Организует контроль за техническим состоянием автомобилей в гарантийный период, обобщает информацию о дефектах, выявленных на автомобилях в этот период. Организует приемку автомобилей на гарантийный ремонт и гарантийное обслуживание в строгом соответствии с утвержденными техническими нормами и правилами.

Обеспечивает соблюдение производственной и технологической дисциплины, правил и норм охраны труда, техники безопасности и пожарной безопасности при приемке автомобилей на гарантийный ремонт и гарантийное обслуживание.

Обязанности инженера по гарантии автомобилей

Ведущий инженер назначается на должность и освобождается от должности приказом заместителя исполнительного директоров Учреждения в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации. Трудовые функции 2. Информационная и нормативно-справочная поддержка эксплуатации авиационной техники. Коммерческое сопровождение послепродажного обслуживания авиационной техники. Обучение авиационных работников.

Работа Инженер-по-гарантии-инженер механик

Общие положения 1. Инженер технической поддержки относится к категории специалистов. Инженер технической поддержки назначается на должность и освобождается от нее приказом генерального директора компании по представлению технического директора. Инженер технической поддержки подчиняется непосредственно техническому директору. На время отсутствия инженера технической поддержки его права и обязанности переходят к другому должностному лицу, о чем объявляется в приказе по организации. На должность инженера технической поддержки назначается лицо, отвечающее следующим требованиям: образование — высшее среднее техническое, стаж аналогичной работы не менее года. Инженер технической поддержки должен знать: — положения, инструкции, определяющие взаимодействие организаций, участвующих в разработке, внедрении и эксплуатации системы; — технологию обработки информации в системе; — информационное обеспечение системы; — функциональные комплексы задач, решаемых в системе; — комплекс средств автоматизации системы; — порядок оформления заявок на приобретение восполнение расходных материалов, необходимых для обеспечения эксплуатации системы; — правила хранения и эксплуатации системы автоматизации, средств связи, правила и нормы труда, техники безопасности, противопожарной защиты и правила режима; — работу всех операционных систем и прикладного ПО, применяемого на оборудовании в сети. Инженер технической поддержки руководствуется в своей деятельности: — законодательными актами РФ; — Уставом компании, Правилами внутреннего трудового распорядка, другими нормативными актами компании; — приказами и распоряжениями руководства; 2. Должностные обязанности инженера технической поддержки Инженер технической поддержки выполняет следующие должностные обязанности: 2. Обеспечивает функционирование вверенного ему комплекса средств автоматизации во всех режимах работы системы в соответствии с установленным регламентом, в том числе: — функционирование программно-технических средств; — функционирование средств телекоммуникаций и связи; — функционирование системы видео-наблюдения; — функционирование систем пожарно-охранной сигнализации; — анализ и устранение в пределах установленных полномочий аварийных ситуаций в работе комплекса средств автоматизации, системы видео-наблюдения, систем пожарно-охранной сигнализации; — формирование и ведение информационных массивов и баз данных; — защита информации от несанкционированного доступа; — формирование и ведение архивов страховочных копий общесистемного и специального программного обеспечения и данных.

Общие положения 1. Инженер по техническому обслуживанию авиационной техники относится к категории специалистов.

Работа Инженер По Сервису Спецтехника в России - 1 вакансии

Инженер по гарантии относится к категории специалистов. На должность инженера по гарантии назначается лицо, имеющее среднее профессиональное или высшее инженерно-техническое образование без предъявления требований к стажу работы или специальную подготовку по установленной программе и стаж работы в области гарантийного обслуживания оборудования не менее полугода; Назначение на должность инженера по гарантии и освобождение от нее производится приказом Генерального директора Общества. Инженер по гарантии должен знать: Законодательные и нормативные правовые акты, определяющие гарантийные обязательства Общества. Правила и стандарты, установленные в Обществе на процесс взаимодействия с клиентами, партнерам и поставщиками. Устройство представляемого Обществом оборудования, принцип его работы, назначение, конструктивные особенности, технико-эксплуатационные данные.

Должностная инструкция инженера по гарантии

Департамент гарантийного и сервисного обслуживания подвижного состава. Управление гарантийного обслуживания электропоездов, Москва Тяжелое машиностроение Железнодорожное машиностроение, вагоностроение Продукция железнодорожного машиностроения, вагоностроения монтаж, сервис, ремонт Продукция железнодорожного машиностроения, вагоностроения продвижение, оптовая торговля Обязанности: 1 Организация и руководство инженерно-техническим персоналом по ремонту оборудования подвижного состава; 2 Организация рекламационной работы; 3 Организация и контроль работ, выполняемых поставщиками на подвижном составе; 4 Сбор и анализ статистической информации по отказам оборудования подвижного состава; 5 Контроль за ведением электронных и бумажных документов по ремонту оборудования подвижного состава; 6 Решение вопросов материально-технического снабжения участка; 7 Контроль качества на участке; 8 Контроль за соблюдением дисциплины работников; 9 Организация и контроль охраны труда на рабочих местах. Управление гарантийного и сервисного обслуживания, региональный центр по гарантийному обслуживанию электропоездов ЭС2Г Desiro, Ласточка , Москва Тяжелое машиностроение Железнодорожное машиностроение, вагоностроение Продукция железнодорожного машиностроения, вагоностроения монтаж, сервис, ремонт Продукция железнодорожного машиностроения, вагоностроения продвижение, оптовая торговля Обязанности: 1 Организация и руководство ремонтом оборудования подвижного состава; 2 Организация рекламационной работы; 3 Организация и контроль работ, выполняемых поставщиками на подвижном составе; 4 Сбор и анализ статистической информации по отказам оборудования подвижного состава; 5 Контроль за ведением электронных и бумажных документов по ремонту оборудования подвижного состава; 6 Решение вопросов материально-технического снабжения участка; 7 Контроль качества на участке; 8 Контроль за соблюдением дисциплины работников; 9 Организация и контроль охраны труда на рабочих местах.

Вакансии и работа: «инженер по гарантийному обслуживанию автомобилей» в городе Нерюнгри

Организует контроль за техническим состоянием автомобилей в гарантийный период, обобщает информацию о дефектах, выявленных на автомобилях в этот период. Организует приемку автомобилей на гарантийный ремонт и гарантийное обслуживание в строгом соответствии с утвержденными техническими нормами и правилами. Обеспечивает соблюдение производственной и технологической дисциплины, правил и норм охраны труда, техники безопасности и пожарной безопасности при приемке автомобилей на гарантийный ремонт и гарантийное обслуживание.

Ведущий инженер по ремонту обработка металлов Должностная инструкция Как правильно составить должностную инструкцию? Электронное управление должностными инструкциями Данная инструкция переведена автоматически.

Работа инженером по ремонту и обслуживанию оборудования в Украине

Компании требуется инженер по работе со светодиодные оборудованием. Наладка, тестирование, ремонт. Обязанности: Наладка, Опыт работы:от 1 до 3 лет Сервисный инженер jobs. Обязанности: диагностика, ремонт и сервисное обслуживание складской техники с Составление документации о проделанной Опыт работы:от 1 до 3 лет Сервисный инженер riv. Оформление по договору с перспективой оформления в Инженер по обслуживанию оборудования jobs.

Работа сервисным инженером в Минске, 64 вакансии

Долой самообман: 5 признаков того, что вы купили плохую машину Вакансии: инженер гарантии Гарантия на автомобиль: И уж совсем неприятно, когда на официальном СТО заявляют: Выясняем, что же это такое — гарантия: Автомобиль — это сверхсложное технологическое устройство, состоящее более чем из 10 деталей. Большое количество механизмов с первых же минут находятся в движении, на них действуют силы трения, тяжести, давления, а так же огромные температуры и много чего ещё. Потому что обманывать законы физики человечество еще не научилось. Особенно когда они наложены на несовершенство технологий, ошибку конструктора, сбой производственного оборудования или человеческий фактор. Как бы ни было обидно, не нужно из любой поломки авто устраивать трагедию. А в случае отказа официальным дилером в гарантийном ремонте не нужно устраивать скандалы. Крики, мат, проклятья, истерики, слёзы и тому подобное поведение со стороны клиента редко приводят к положительным результатам.

Сервисы для соискателей

Должностные инструкции в строительстве Должностная инструкция инженера конструктора должна включать следующие разделы: общее положение, должностные обязанности инженера конструктора, права инженера конструктора, ответственность инженера конструктора. Должностная инструкция инженера конструктора относится к разделу "Общеотраслевые квалификационные характеристики должностей работников, занятых на предприятиях, в учреждениях и организациях". В должностной инструкции инженера конструктора должны быть отражены следующие пункты: Должностные обязанности инженера конструктора 1 Должностные обязанности. Разрабатывает эскизные, технические и рабочие проекты особо сложных, сложных и средней сложности изделий, используя средства автоматизации проектирования, передовой опыт разработки конкурентоспособных изделий, обеспечивает при этом соответствие разрабатываемых конструкций техническим заданиям, стандартам, нормам охраны труда, требованиям наиболее экономичной технологии производства, а также использование в них стандартизованных и унифицированных деталей и сборочных единиц. Проводит патентные исследования и определяет показатели технического уровня проектируемых изделий. Составляет кинематические схемы, общие компоновки и теоретические увязки отдельных элементов конструкций на основании принципиальных схем и эскизных проектов, проверяет рабочие проекты и осуществляет контроль чертежей по специальности или профилю работы, снимает эскизы сложных деталей с натуры и выполняет сложные деталировки. Проводит технические расчеты по проектам, технико - экономический и функционально - стоимостной анализ эффективности проектируемых конструкций, а также расчет рисков при разработке новых изделий, составляет инструкции по эксплуатации конструкций, пояснительные записки к ним, карты технического уровня, паспорта в том числе патентные и лицензионные , программы испытаний, технические условия, извещения об изменениях в ранее разработанных чертежах и другую техническую документацию. Изучает и анализирует поступающую от других предприятий конструкторскую документацию в целях ее использования при проектировании и конструировании.

Работа Инженер по гарантийному ремонту Новосибирск

Должностные обязанности ведущего инженера по ремонту и гарантийному обслуживанию техники Должностная инструкция инженера по гарантии автосервиса отправка в соответствии с установленным порядком и с приложением дефектных узлов или деталей — гарантийных заявок; — извещений о поступивших рекламациях; 4. Надлежащее проведение отзывных акций. Постоянный контроль за качеством работ, с использованием предписанных изготовителем методик и технических средств. Перспективы технического развития предприятия. Организацию ремонтных работ и технического обслуживания оборудования. Единую систему планово-предупредительного ремонта и рациональной эксплуатации технологического оборудования. Технические характеристики, конструктивные особенности, назначение и режимы работы оборудования предприятия, правила его технической эксплуатации.

Полезное видео: Должностные инструкции - Елена А. Пономарева
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 0
  1. Пока нет комментариев...

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных